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2019-11-20 13:11:44 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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虽然投建停车场并不是“一本万利“的事情,但仍然有公司愿意投入。一位不愿具名的智能停车公司内部人士告诉记者,该公司就有志于投资停车场。”不过,你并不要以为投的人多了停车难就马上会解决了“。

“停车难的问题南奠,并不都是由车位少引起的匹松。“停车无忧CEO刘鹏表示态放,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因”府搂硅。刘鹏告诉记者舌,在他 的团队线下调查时就发现了很多类似的问题嗅,“比如一家医院垮梆净,划线的车位只有50个麻较强,但事实上拘媒,里面很多不划线的地方也可以停逗,不过车主并不知道;还有一些 商成怠,进出闸的车辆统计很多都不精准腻。这些都是造成停车难的重要原因”徘仇另。

据美国防务新闻网3月4日报道,美国海军斯坦尼斯号航母战斗群已在3月1日驶入南海争议水域。3月2日,菲律宾一艘运输船在南海五方礁搁浅,中国海军和海警封锁五方礁海域并将渔船拖走。美军则在当天宣布美日印三国将在菲律宾北部水域举行联合海军演习。南海局势再度陷入紧张,本期新浪军情室,将为您详解这一系列事件的关联。

消费者可“择价”选择零部件产品与此同时,“汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码,一个配件进入40个企业就要有40个编码,给汽配企业带来很大的成本负担,这些负担最后都转嫁到消费者身上”中国物品编码中心秘书长张成海说。

“另外,民资yuan不愿意进入肯定huai是要看相关的配套管理和定价机制是不是能够协同。如果定价不能全面放开,路边乱停车的问题de不到有效监管,投资回报得不到保证,那肯定也没人愿意来。”丁丁停车CEO申奥如是表示。

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  2018年12月10日

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